2月9日,防东铁路(防城港至东兴铁路)西湾跨海双线特大桥179号墩作业点,两台大型打拔机同时施工,将直径60厘米的钢管桩打入海底约20米。咚咚咚、咚咚咚……在震耳欲聋的施工环境中,工人们熟练地通过手势动作进行配合施工。图为作为防东铁路的控制性工程,西湾跨海双线特大桥正处于架梁攻坚阶段。记者 吕海锋 摄(广西新闻网-广西日报)
2月9日,防东铁路(防城港至东兴铁路)西湾跨海双线特大桥179号墩作业点,两台大型打拔机同时施工,将直径60厘米的钢管桩打入海底约20米。咚咚咚、咚咚咚……在震耳欲聋的施工环境中,工人们熟练地通过手势动作进行配合施工。图为作为防东铁路的控制性工程,西湾跨海双线特大桥正处于架梁攻坚阶段。记者 吕海锋 摄(广西新闻网-广西日报)
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